Вова Большой
хозяин
История автомобиля:
Сегодня взял) 20.08.10 !
рррраа..! Взял…я её взял! Мечта сбылась)
Несколько лет назад я влюбился в бмв, и уже потом в 39-й кузов!
Я начал копить деньги, кое где подрабатывать, промышлять продажей вело запчастей…и в конце концов я накопил, и начал усиленно искать свою родную БМВ!
Искал я Е39 до 1999 года с мотором М52В25 на ручной коробке, с кожей и желательно без лишнего "фарша")
Поиски длились в течении нескольких месяцев, по Латвии и ближнему зарубежью. Тащить 39-ую из Германии я не видел смысла) Цены на латвийском рынке на БМВ Е39 1996-1999 колеблются от 1.500 до 5.000 ЕВРО. Бюджет мой составлял 3.000-3.500 евро.
В начале недели, я проснулся рано, т.к. не работаю, взял автомобиль отца и отправился в поиски своей новой машинки) Обходил кучу стоянок, можно сказать большинство, что есть у нас в столице, облазил кучу 39-ых…понял, что продают один хлам за деньги, ну которых он вообще не стоит и спокойно поехал домой. Но одному торговцу оставил свой номер телефона, чтобы он мне сообщил в том случае, если им на площадку пригонят бензиновую 39-ую в хорошем состоянии.
И вот…20.08.10 утром я получил СМС, что я могу ехать и смотреть "свежую" БМВ. Я сразу же взял деньги, документы, и счастливый рванул в город. Быстренько осмотрел авто…притензий не было и сразу же отогнал на сервис другу! Машинка мне понравилась сразу! Классика! Никакого колхоза, чистый салон, идеальная работа двигателя и всех составляющих авто. Друг осмотрел авто на подъемнике…и дал ДОБРО! Сказав: "…я ещё не видел Е39, чтобы у него было все впорядке!" =)
Автомобиль в очень…в очень хорошем состоянии! Технически все идеально, электроника в порядке, кузов целый, ровный, не ржавый. Единственный минус, это мелкие косяки по внешнему виду. После зимы явно придется покупать новое переднее крыло с водительской стороны и перекрашивать.
В общем автомобилем я очень доволен! Ощущения не передаваемые! После Пассата Б5, она просто великолепна! Самолет! Но из-за того, что она такая большая, тихая и комфортная…ездить на ней быстро даже и не хочется!
Я проехал на ней первые 100км…регистрация в дирекции, поменял масла, фильтра, заправил полный бак. И вот.я дома) Сегодня 5-ница, будем обмывать! хех)
Так что, принимайте ещё одного любителя БМВ со своей новой любовницей Е39!
Буду обязательно вести БЖ! Ждите новостей! хех)
Спасибо за внимание!
Показать полностью
рррраа..! Взял…я её взял! Мечта сбылась)
Несколько лет назад я влюбился в бмв, и уже потом в 39-й кузов!
Я начал копить деньги, кое где подрабатывать, промышлять продажей вело запчастей…и в конце концов я накопил, и начал усиленно искать свою родную БМВ!
Искал я Е39 до 1999 года с мотором М52В25 на ручной коробке, с кожей и желательно без лишнего "фарша")
Поиски длились в течении нескольких месяцев, по Латвии и ближнему зарубежью. Тащить 39-ую из Германии я не видел смысла) Цены на латвийском рынке на БМВ Е39 1996-1999 колеблются от 1.500 до 5.000 ЕВРО. Бюджет мой составлял 3.000-3.500 евро.
В начале недели, я проснулся рано, т.к. не работаю, взял автомобиль отца и отправился в поиски своей новой машинки) Обходил кучу стоянок, можно сказать большинство, что есть у нас в столице, облазил кучу 39-ых…понял, что продают один хлам за деньги, ну которых он вообще не стоит и спокойно поехал домой. Но одному торговцу оставил свой номер телефона, чтобы он мне сообщил в том случае, если им на площадку пригонят бензиновую 39-ую в хорошем состоянии.
И вот…20.08.10 утром я получил СМС, что я могу ехать и смотреть "свежую" БМВ. Я сразу же взял деньги, документы, и счастливый рванул в город. Быстренько осмотрел авто…притензий не было и сразу же отогнал на сервис другу! Машинка мне понравилась сразу! Классика! Никакого колхоза, чистый салон, идеальная работа двигателя и всех составляющих авто. Друг осмотрел авто на подъемнике…и дал ДОБРО! Сказав: "…я ещё не видел Е39, чтобы у него было все впорядке!" =)
Автомобиль в очень…в очень хорошем состоянии! Технически все идеально, электроника в порядке, кузов целый, ровный, не ржавый. Единственный минус, это мелкие косяки по внешнему виду. После зимы явно придется покупать новое переднее крыло с водительской стороны и перекрашивать.
В общем автомобилем я очень доволен! Ощущения не передаваемые! После Пассата Б5, она просто великолепна! Самолет! Но из-за того, что она такая большая, тихая и комфортная…ездить на ней быстро даже и не хочется!
Я проехал на ней первые 100км…регистрация в дирекции, поменял масла, фильтра, заправил полный бак. И вот.я дома) Сегодня 5-ница, будем обмывать! хех)
Так что, принимайте ещё одного любителя БМВ со своей новой любовницей Е39!
Буду обязательно вести БЖ! Ждите новостей! хех)
Спасибо за внимание!
Последнее изменение истории: 20 August 2010 в 15:59
Только авторизованные смотровчане имеют возможность добавлять комментарии.
Зарегистрируйтесь или войдите.