мысли в слух - течка

повествование общее без цен.

Как истинная сучка эска течет и мокнет где только может. Что примечательно и чем только может.
Сальник кулисы, насос ГУР, шланги ГуР, Шланги ОЖ, насос ОЖ. Сальники на моторе.

С коробкой и мотором мне проблем удалось избежать (3 раза тьфу) А вот с гуром и Охлаждением я намучался. Резина в местах соединения хомутами просто со временем умирает.

При покупке обратите внимаение на дополнительный насос ОЖ (так называемый насос автокулинга) Данный девайс служит для того чтоб при выключении мотора, если температура ОЖ слишком высокая и на уличе достаточно жарко, гонять антифриз по системе дабы не было скопления тепла и не повело голову. Этот насос бывает что просто разваливается в руках, либо если счастливчик (в чьих руках он развалиться) не вы, то часто его вообще нет. стоит он порядка 4700.

Часто подтекает и сам Бачек ОЖ, он не дорогой — порядка 1350 за оригинал. Неоригинальный за 800 не советую, бывает раздувает его.

Так же часто любит течь шланг от насоса ГУР на грушу, девайс достаточно дорогой если новый. Стоит он на разборе в районе 2500, новый же около 15000-16000. Так же могут течь заглушки на насосе ГУР. Ремкомплект насоса где они есть стоит 1700, сам же насос возвратный примерно 17000.

Бывает текут шланги охлаждения турбины. У меня с ними вроде все Ок, поэтому цен не знаю но вроде в районе 2600 за каждый.

Само сабой это все при покупке проверяется и торгуется. Но некоторые вещи не проверишь, ибо парубки ОЖ при размеренной езде могут держать, а при активной начать лопаться и течь.

Вот вроде и все что вспомнил про течку.

ах, да!
В отличие от намокания девушки, намокание Эски на удовольствие расчитывать не распологает. :)