Привередливые ска немцы

Снимал давеча бардачок, чтобы залечить проушину правую... сдёргивая предварительно клемму аккумулятора (по инструкции) и тут начались траблы и так... сам бардачок снимается просто.. 6 болтов и он сам вываливается вам в руки

отцепляем пакетник, несём домой лечить правую проушину... гугл поможет вам.. буквально первая ссылка и по аналогии всё делается... заливается эпоксидка... вкручивается мебельный саморез)) собирается обратно
ставя обратно... загорелся AirBag... сидел смотрел на него... да и хер с ним... повешу три иконки (позже исправлю) самое приключение началось не с ним.... а машина начала глохнуть.... глохнуть на ходу, глохнуть на прогреве.... вообщем очко сжалось из-за своих вмешательств в нутро организма машины...

когда машина глохла... загоралась ошибка EPC

обороты при этом держались в районе 1,1 тыши.... ездить можно было максимум 30 минут.. потом машина глохла... и не было тяги когда едешь... заехав в ближайший сервис (друзья кто где были.. кто в свадебном... кто на родину уехал) и оставив на выходные машину.. не принесло результатов... проблему не выявили... здесь всё работает нормально... ну и уехал .. думая что был временный глюк... отнюдь... недоехав до работы снова заглох.. и снова ошибка EPC... дождался друга... оставил ему машину... через два дня звонок...

масло говорит в свечных колодцах, заказывай прокладку и свечи... поменяем....
заказал в экзисте дождался... 5 дней привез.... собрали.... отдают... еду домой... всё отлично... думаю вот она... жопа мира то в чем была.... и тут машина глохнет снова... с теми же симптомами...
снова звонок... снова в сервис... отдал...
через 3 дня снова звонит
датчик положения коленвала... говорит ошибка выскакивала на несколько секунд... в памяти ни где не сохранялась... еле отловил

заказал... привезли... и вуаля... можно ездить в режиме 7 / 24
а теперь вопрос знатакам.... могли ли пойти по 3,14зде датчик... если я всего лишь снимал аккумулятор... и ставил его обратно... = (